Dois modelos completamente diferentes
Multipropriedade náutica (lado cotista) é comprar ou ter direito de uso de fração de embarcação. Franquia náutica (lado operador) é entrar em rede de negócio com marca e regras do franqueador. São intenções distintas — este artigo foca no contraste educativo para operadores e compradores.
Multipropriedade náutica (cotista)
Cotista busca uso compartilhado com custos diluídos: reservas, taxas, manutenção e contrato com o operador. Guia B2C: o que é cota náutica.
Franquia náutica (operador)
Operador paga para usar marca e sistema de terceiros; royalties e taxas de marketing são comuns. Definição: o que é franquia náutica.
Plataforma de gestão: terceira via (InBoat)
A InBoat não é franquia. Oferece software SaaS para operadores administrarem cotistas, reservas, contratos e cobranças, com autonomia comercial. Conceito e módulos: plataforma para gestão de cotas náuticas. Detalhes comerciais: /operadores.
Comparativo franquia vs. plataforma InBoat (foco empreendedor): franquia náutica x plataforma InBoat.
Resumo
Franquia: entrada + royalties + regras de rede + marca do franqueador.
Plataforma InBoat: assinatura de tecnologia, operador dono da receita e da relação com cotistas (sem royalties sobre faturamento, conforme FAQ em operadores).
Qual caminho avaliar
Quem busca usar embarcação → multipropriedade/cota. Quem busca operar com rede → franquia de terceiros. Quem busca operar com autonomia → plataforma de gestão.
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